典型的調(diào)節(jié)閥維護(hù)方式有3種:
1)應(yīng)答性維護(hù)(Reacitive Maintenance);
2)預(yù)防性維護(hù)(Preventive Maintenance);
3)預(yù)估性(Predictive Maintenance)維護(hù)
眾所周知,前兩種方式早已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而第3)種方式卻是近十幾年才發(fā)展起來的模式。特別是通過借助計算機(jī)技術(shù),先進(jìn)的專家診斷系統(tǒng)使預(yù)估性維護(hù)更加簡單快捷
調(diào)節(jié)閥的預(yù)先性維護(hù)(PreemptiveMaintenance)是一種演繹過來的方式。它基于全面質(zhì)量管理(Total Qualitycontrol)理論--事先花點時間做一些工作,把那些可能會發(fā)生的問題消除在萌芽狀態(tài)。預(yù)先性維護(hù)是安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時的一個重要環(huán)節(jié),也是延長調(diào)節(jié)閥使用壽命的關(guān)鍵因素之一。那么在安裝設(shè)定調(diào)節(jié)閥時應(yīng)傲些什么前期準(zhǔn)備工作,這些工作又能起什么作用?“預(yù)先性維護(hù)”將給您提供一些信息和答案。見表1
本文來自織夢 注:
1)閥內(nèi)組件(trim)系指與工藝介質(zhì)接觸的可拆內(nèi)都零件,即閥芯、閥座、閥桿閥芯導(dǎo)向件、襯套及籠式閥芯、填料函(包括填料壓環(huán)、彈簧、液封環(huán)及填料底杯),而不包括填料、閥蓋、底法蘭、閥蓋及底法蘭與閥體間的密封墊片[4]
2)有時為了方便維護(hù)檢修調(diào)校,會將若干個電/氣轉(zhuǎn)換器集中安裝在一個軌道上,然后把它們分別連接到不同距離的調(diào)節(jié)閥上。但如果距離太遠(yuǎn)會影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的品質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗,如果電/氣轉(zhuǎn)換器后接
閥門定位器,則距離應(yīng)小于3ft(約9m);如果電/氣轉(zhuǎn)換器不接閥門定位囂而直接連接執(zhí)行機(jī)構(gòu),則距離應(yīng)小于10ft(約3m)。
3)又稱執(zhí)行機(jī)構(gòu)臺座設(shè)定(ActualorBenchset),是與執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧(ActuatorSping)和膜片(或活塞)等部件有關(guān)的一項設(shè)定。設(shè)定的好壞將直接影響到閥座荷載(SetLoad)、閥門行程范圍、行程速度以及閥座泄漏量(全關(guān)時的嚴(yán)密等級)等重要閥門工作性能參數(shù)。有時可利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧調(diào)整器(SpingAdjustor,位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧座下)進(jìn)行調(diào)整設(shè)定。一般應(yīng)在調(diào)節(jié)閥出廠前或安裝前設(shè)定好
如果
調(diào)節(jié)閥控制品質(zhì)不佳或者出現(xiàn)故障,應(yīng)及時檢查和維修,以確保工藝操作正常運行,維護(hù)人身生命安全。但如何能快捷準(zhǔn)確地查找出結(jié)癥并解決問題呢?“故障查找檢修指南”也許能給您一解決問題呢?“故障查找檢修指南”也許能給您些提示和幫助;見表2
織夢內(nèi)容管理系統(tǒng)
注:
1)表面光潔度(Finish)目前習(xí)慣上稱作表面粗糙度(SurfaceRoughness)。
2)“rms”是指均方根(Rq,root-mean-squared)。它本身不是工程單位,是用來描述表面粗糙度(即微觀不平度)的一種統(tǒng)計計算方法。我國一般不用這種方法,而采用算術(shù)平均(Ro,arithmeticalmean) 最大高度(Rj,maximum height)和十點高度(Rz,ten pointheight)等方法描述。Rq是指的最大值為4μm,表面粗糙度相當(dāng)于我國舊標(biāo)準(zhǔn)的▽5-▽6。有關(guān)詳細(xì)解釋,可參閱參考文獻(xiàn)[2,3]。3)直線度的定義解釋,可參閱參考文獻(xiàn)[3]。這里要求閥桿的直線度小于50μm,即公差值t=50μm
4)犧牲墊圈又稱犧牲陽極墊圈或陰極保護(hù)墊圈或防蝕墊圈
5)又稱人工操作器(ManualOperator),與手輪(Handwheel)同屬一類,為調(diào)節(jié)閥的附件,可用于正向或反向動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)談裝置與可謂行程止擋同注6),用于限制閥門的全開或全關(guān)(即行程),或者給閥門手動定位——引自參考文獻(xiàn)[1]
6)又稱行程止步器(TravelStop),屬調(diào)節(jié)閥的附件。用于限制閥門的全開或全關(guān)(即行程)。
7)又稱放大器(Booster),屬調(diào)節(jié)閥的附件,太部分帶有旁路調(diào)節(jié)裝置。用于放大氣動輸出信號的壓力或氣量,以加快行程速度或增大氣動輸出信號的有效壓力。但如果使用不當(dāng),會產(chǎn)生不穩(wěn)定因素,導(dǎo)致閥門行程大的跳躍降低調(diào)節(jié)品質(zhì)
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